海洋船舶业逆向抄数

船舶行业逆向的核心驱动力：老旧船图纸丢失、进口备件断供、坞修备件复刻、船改与游艇开发、大型铸件曲面数字化。特点是大件多、船坞现场扫描多、海水腐蚀磨损件多；螺旋桨、舵系是接单量最大的品类，大型件普遍用摄影测量 + 蓝光扫描组合来控制大尺寸累积误差。

一、螺旋桨

曲面复杂、桨叶为自由曲面，老旧船舶与进口桨普遍缺原始数模。

• 商船、渔船、游艇、工程船铜合金螺旋桨：桨叶、桨毂、法兰
• 导管桨、可调桨叶片、侧推螺旋桨
• 用途：备件复刻、桨叶磨损堆焊修复建模、性能仿真、铸造模具开发

精度提示：大桨必须搭配全局摄影测量控制累积误差；我们只做外形数据逆向，后续的水动力校核、船级社检验需由专业方完成。

二、舵系与水下大型铸件

• 舵叶、舵板、舵杆法兰、舵销、舵承座
• 艉柱、艉轴架（轴支架）、艉管铸件、挂臂
• 大型厚壁铸钢件，曲面 + 安装基准法兰孔多；很多老船无图纸，坞修现场上门扫描

三、轴系与动力传动部件

多用于老旧进口主机备件国产化、磨损件修复建模。

• 艉轴、中间轴、联轴器、法兰、轴套、密封件基座
• 船用柴油机缸盖、油底壳、飞轮、增压器壳体
• 分油机转鼓、分离筒（进口分油机多无图纸，内腔逆向需求高，部分需工业 CT）

四、船体、艇体线型与结构件（大尺寸逆向）

大型船体多用远距离激光雷达 + 摄影测量，在船台 / 船坞现场扫描，也用于改装前测绘、校核干涉与变形量。

• 游艇、快艇、特种工作艇船体外壳与型线曲面逆向，用于玻璃钢模具复刻、改型设计
• 船体分段、球鼻艏、船舷外板、肋骨、甲板基座、导流罩
• 甲板附件：锚座、导缆孔、系缆桩、吊耳、焊接支架

五、船用阀门、管路与密封件（中小件，单子多）

大量进口特种阀断供、无图纸，逆向做国产化替代备件。

• 海水阀、蝶阀、止回阀、三通阀体：异形铸造阀体，内部流道复杂，CT 需求高
• 各类弯管、膨胀节、波纹管、管路接头、法兰
• 橡胶密封条、盘根、密封垫片断面、护套管

六、机舱设备外壳、操作台与内饰

• 控制柜壳体、仪表台、机舱面板、扶手、盖板
• 游艇内饰构件、舱门、舷窗框、座椅底座、玻璃钢装饰罩
• 与汽车内外饰逻辑接近，曲面多，主要用于玻璃钢 / 注塑模具复刻

七、工装、胎架、检具（船厂存量需求很大）

老船厂大量工装胎架、样板丢失图纸：船体成型胎架、肋骨样板、螺旋桨铸造模具、装配定位工装、检验样板。